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    Comment bien choisir votre pare-brise automobile

    Comment bien choisir votre pare-brise automobile ?

    Les buées, les rayures ou les accidents sont des éléments susceptibles de provoquer une baisse de visibilité et un changement de pare-brise. Seulement, à moins d’être habitué à l’univers automobile, le choix du pare-brise idéal est une tâche délicate.

    Ce choix est encore plus difficile quand on sait que les premiers pare-brise sont généralement vendus avec les véhicules. Si vous ne désirez pas acquérir un pare-brise en tout point similaire au précédent, découvrez ici quelques astuces qui pourraient vous aider à prendre la bonne décision.

    Considérez le type de verre

    Sommaire

    • Considérez le type de verre
      • Le verre feuilleté
      • Le verre athermique
      • Le verre hydrophobe
    • Faites attention à la qualité et à la sécurité du vitrage

    Le principal élément à prendre en compte dans le choix de votre pare-brise est le type de verre. Il est important de choisir un verre résistant et performant.

    En effet, au-delà de constituer une protection contre le vent, le pare-brise permet de mieux distinguer la route à n’importe quel moment de la journée ou de la nuit et quelle que soit la température extérieure. Choisissez donc entre le verre feuilleté, le verre athermique et le verre hydrophobe.

    Le verre feuilleté

    C’est le type de verre le plus populaire du marché. Il est composé de plusieurs couches de matériaux qui lui confèrent une résistance remarquable.

    Par conséquent, en cas de choc brutal, la couche extérieure de ce type de verre se brise tandis que celle intérieure reste intacte, protégeant ainsi l’habitacle. Pour en trouver, il suffit de contacter pare brise Marignane, une référence dans la région marseillaise et dans toute la France.

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    Le verre athermique

    Ce type de verre est essentiellement destiné aux personnes ayant des troubles de vue ou qui sont sensibles à la lumière. Il possède différents filtres qui permettent d’atténuer la lumière tout en offrant la visibilité nécessaire à un habitacle automobile. Le plus souvent, il est question de filtre anti UV, de filtre antireflet ou de filtre qui réfléchit la lumière.

    Le verre hydrophobe

    Ce type de verre est conçu pour faire face aux averses. Doté d’une couche en silicone sur sa surface externe, il fait glisser l’eau de pluie et accroit considérablement la visibilité du conducteur.

    Par ailleurs, en dehors de ces verres « classiques », les spécialistes proposent désormais de nombreux verres spécifiques. Les plus populaires sont :

    • le verre avec détecteur de pluie ;
    • le verre chauffant ;
    • le verre panoramique ;
    • le verre avec bandeau.

    Ces différents verres ont la particularité de rassembler les caractéristiques des verres classiques. Ils offrent donc nettement plus de largesses au moment de choisir.

    Comment bien choisir votre pare-brise automobile

    Faites attention à la qualité et à la sécurité du vitrage

    Assurez-vous de choisir un pare-brise composé de deux couches de verres séparées d’une couche de polybutyral de vinyle. Bien souvent, certains professionnels proposent différentes structures supposément plus efficaces. Ces solutions ne sont pas toujours aussi efficaces qu’on pourrait le penser.

    Par ailleurs, optez pour un pare-brise qui répond parfaitement aux normes OEM et DOT. Ces normes certifient que la pièce a réussi les tests de rétention frontale garantissant ainsi la sécurité de l’habitacle en cas d’accident.

    Ces différents éléments devraient vous permettre de choisir au mieux le pare-brise qui convient le mieux à votre véhicule. Toutefois, n’oubliez pas de procéder au marquage. Selon la législation européenne, les pare-brise doivent être marqués de façon visible, lisible et indélébile et présenter des informations d’identification telles que :

    • la marque du véhicule ;
    • le type de verre utilisé ;
    • le fabricant du verre ;
    • et le code du pays d’homologation.
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    Le marquage doit également présenter le code de fabrication du verre selon les normes étrangères, le code d’homologation de la Commission européenne et, dans certains cas, l’homologation chinoise.

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